浙江桥梁U肋与面板焊缝裂纹是怎么回事

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　　随着桥梁技术的不断发展，浙江桥梁U肋（桥梁型肋）以其受力均匀、不易变形、施工方便等特点逐渐广泛应用于各种桥梁施工中，提高了施工效率和*性。但是在浙江桥梁U肋的使用中有时会出现一些小问题，就比如桥梁U肋与面板焊缝裂纹。听听桥梁U肋厂家为大家分析一下桥梁U肋与面板之间的焊缝裂纹是怎么一回事。

　　由于正交异性钢桥面需要直接反复承受轮载，桥梁U肋纵肋与桥面的连接需要承受三个相互制衡的弯矩的共同作用，这将导致焊缝两侧的力矩交替变化。因此，桥梁U肋和面板的焊根和焊趾处会产生弯曲次生应力，疲劳裂纹也会从焊趾和焊根处萌生和扩展。

　　在车轮载荷的反复作用下，桥梁U肋与面板之间的焊缝产生的疲劳裂纹会导致钢板在焊缝根部不断开合。

　　针对这种情况桥梁U肋厂家建议一定要严格按照相关要求进行焊接，保证焊缝的厚度大于U肋板的厚度。

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